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Message non luPosté :19 juin 2009, 17:57 
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Il faut dire Anne que les deux modèles sont quasi identiques: c'est la même carrosserie, seuls les phares changent. Je pense donc que la confusion entre les deux était fréquente. Il est possible aussi que le coupé 204 était plus connu que sa soeur. Est-ce que quelqu'un peut le confirmer ou l'infirmer?


Bonjour Cyril

Je confirme bien volontiers que la 204 ,spécialement coupé était beaucoup plus courante que la 304...

Souvenir souvenir.... :wink:


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Message non luPosté :19 juin 2009, 18:03 
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204 :1600000 exemplaires de 65 à 76

304: 1100000 ex de 69 à 80


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Message non luPosté :19 juin 2009, 18:07 
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en 1974 ,on devait donc avoir environ 1 350 000 204
et 500000 304...


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Message non luPosté :19 juin 2009, 18:51 
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en 1974 ,on devait donc avoir environ 1 350 000 204
et 500000 304...

ça n'explique ni n'excuse la connerie de l'enquêteur :mrgreen:


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Message non luPosté :19 juin 2009, 20:40 
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Enregistré le :18 mai 2008, 12:23
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Citation :
[...]


ça n'explique ni n'excuse la connerie de l'enquêteur :mrgreen:
ça n'excuse pas sa confusion


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Message non luPosté :19 juin 2009, 21:36 
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Enregistré le :23 nov. 2007, 12:37
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[...]

ça n'excuse pas sa confusion
J'apprécie hautement le choix du terme ! (plus élégant que le mien, je vous l'accorde) :wink:

Vous avez raison, une semaine après l'arrestation de CR et les multiples voyages de la 304, les enquêteurs continuent de confusionner :mrgreen:

Je crois que je vais me mettre à comptabiliser les "confusions" des enquêteurs ... un écrivain zélé pourra peut-être nous refaire toute l'histoire ethink


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Message non luPosté :22 juin 2009, 10:14 
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Enregistré le :17 déc. 2007, 13:26
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Bonjour Cyril

Je confirme bien volontiers que la 204 ,spécialement coupé était beaucoup plus courante que la 304...

Souvenir souvenir.... :wink:
Bonjour Jacques,

merci beaucoup pour l'information. C'est bien ce que je pensais, la confusion entre les deux modèles était très fréquente et la 204 était plus courante que sa consoeur la 304.

Je pense que sans excuser la confusion des enquêteurs, cela pouvait du moins l'expliquer. De toute manière, au milieu de la marée des approximations de l'enquête, cette confusion en était une de plus et ce n'était pas la plus grave, ni la plus importante.


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 Sujet du message : Re: peugeot 304 coupé
Message non luPosté :27 oct. 2015, 14:06 
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Et si la 304 avait été , blanche ,verte ,bleue ,jaune, cacadoix , noire ,rouge .........

Ranucci aurait-il perdu sa tète ????

Et si ,et si ..... avec des si ......on ne refait revivre personne ,mais bon !


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 Sujet du message : Re: peugeot 304 coupé
Message non luPosté :30 oct. 2015, 16:23 
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Peut-être personne n'aurait fait le lien; à la réflexion j'en suis sûre. Voiture verte au bord de la route, voiture rouge dans la champi..........
Ranucci aurait donc eu une amande et des problèmes avec son permis et l'affaire ne fût jamais. :wink:

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« Si tu diffères de moi, frère, loin de me léser tu m'enrichis. »
Antoine de Saint-Exupéry


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 Sujet du message : Re: peugeot 304 coupé
Message non luPosté :30 oct. 2015, 18:16 
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Rose ,Je suis bien d'accord


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 Sujet du message : Re: peugeot 304 coupé
Message non luPosté :01 nov. 2015, 12:57 
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Enregistré le :23 nov. 2007, 12:37
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En outre , il écrit lui-même qu'il aurait suffi d'un clou sur la route pour crever un pneu, encore aurait-il fallu que le clou ne se situe pas dans le secteur où la pitchoune fût trouvée. Manque de chance sur toute la ligne pour lui ...

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 Sujet du message : Re: peugeot 304 coupé
Message non luPosté :02 nov. 2015, 13:09 
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Enregistré le :29 avr. 2009, 15:52
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D'accord Anne, dans ce cas il y eut même pas d'amEnde. Il y avait sûrement un noix dans ma tête. :oops:

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Antoine de Saint-Exupéry


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