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Message non luPosté :07 oct. 2007, 15:05 
Comme l'arrière est sorti en dernier, il y a de fortes chances que les mesures correspondent à l'arrière train.
A moins que l'avant soit plus large que l'arrière. Ce qui m'étonnerait fort.


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Message non luPosté :07 oct. 2007, 15:10 
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Vous parlez du tracteur ou de la 304?

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 15:26 
Si le tracteur est plus large que la 304, il devrait s'agir des traces du tracteur.
Mais d'après les dessins, il semble que les traces correspondent à des marques de pneux de voiture.
Ce qui serait normal puisque la 304 est sorti en dernier de la galerie.

Pourquoi 1m50 ?
Est ce que les gendarmes n'ont pas bu l'apéro avant d'aller bosser ?
Si non, est ce que cela pourrait provenir d'un élargissement du terrain boueux écrasé par la 304 ?


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Message non luPosté :07 oct. 2007, 15:30 
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Citation :
Est ce que les gendarmes n'ont pas bu l'apéro avant d'aller bosser ?
Normalement je devrais vous répondre Non mais comme il y a négligence sur négligence peut-être mais ça ne change rien que cette dimension existe ; et qu'elle est un élément à décharge.
Citation :
Si non, est ce que cela pourrait provenir d'un élargissement du terrain boueux écrasé par la 304 ?
Non c'est physiquement impossible

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 15:31 
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Citation :

Pourquoi 1m50 ?
Est ce que les gendarmes n'ont pas bu l'apéro avant d'aller bosser ?
Si non, est ce que cela pourrait provenir d'un élargissement du terrain boueux écrasé par la 304 ?
un élargissement de 8 cm ? ça fait beaucoup !!

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 15:37 
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Et cet élargissement, si on prend en compte l'élargissement du terrain boueux, ne proviendrait que de la roue gauche.
Car la roue droite fait, elle, 14cm de large.
Ca ferait une trace de 22cm au lieu de 14cm normalement

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 19:21 
Image

Sur ce croquis publié en page 1, la voix avant est plus large que la voix arrière puisqu'elle fait 1m32 contre 1m26.
Comme ces mesures ont été prises à partir du milieu des roues, il faut rajouter 14,5cm (la largeur du pneu est de 145 mm), ce qui fait 1m46,5 pour la voix avant.

Il manquerait donc 3,5cm pour arriver au 1m50 mesuré par les gendarmes.
la trace droite mesure 14 centimètres de largeur (il manque 0,5cm).

C'est donc sur la gauche que la mesure déborde puisque la trace gauche devrait mesurer 18cm.
IL y a 4cm maximum en plus à gauche.

Si la galerie penche un peu du côté gauche lorsque l'on est face à la sortie, ça peut expliquer cette différence de 4 cm à gauche.


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Message non luPosté :07 oct. 2007, 19:38 
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C'est bien 4 cm et non 8 cm.
N'empêche que 4cm pour une roue sans avoir d'incidence sur les autres dimensions c'est impossible

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 19:39 
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Il faudrait donc que le pneu gauche "glisse" mais pas le pneu droit

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 19:44 
Il est certain que ça ne peut pas glisser que d'un côté.

Ca pourrait être la trace qui s'élargit sous le poids et le tassement.


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Message non luPosté :07 oct. 2007, 19:45 
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Le poids qui n'agirait que d'un côté ?

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Message non luPosté :07 oct. 2007, 20:05 
Il m'a semblé que la pente de la galerie penchait légèrement un peu plus d'un côté que de l'autre non ?


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Message non luPosté :07 oct. 2007, 20:10 
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Il me semble aussi mais c'est sur le début de la galerie sur le fond de la galerie je ne sais pas

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Message non luPosté :08 oct. 2007, 07:09 
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le cote gauche n est pas celui de l accident??
CR a peut etre une creuvaison lente du a l accident, ce qui a pour effet avec le poids du vehicule et le terrain meuble d elargir la marque.
ce n est qu une suggestion


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Message non luPosté :08 oct. 2007, 09:28 
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N' empêche, reculé sur un peut plus de 30 mètre, en marche arrière, dans une nuit noir de chez noir, passé entre deux murette qui retrecisse encore plus la galerie, même sur une courte distance, et bien il faut un sacré coup de bol pour ne pas rentrer dans c'est fameusse murette.

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