Et bien je vous laisse discuter avec tout le monde alors, car l'aplomb est à côté des motards que l'on voit de l'autre côté de la route.

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« Les malheurs particuliers font le bien général ; de sorte que plus il y a de malheurs particuliers, et plus tout va bien » Pangloss.

Ce n'est pas trainer. C'est très important. Oui je suis sûr qu'ils ont filmés le bon endroit. Tout correspond, mètre à mètre. Comme argument supplémentaire, il faut penser que c'est en 1982, l'affaire Perrault bat son plein. Il vont tout de même faire attention avant de filmer n'importe quoi. En bas, ils ont Guazzone qui connait tout et a fourré son nez partout. Ils doivent d'ailleurs aussi aller filmer chez lui. Mais il n'y a vraiment pas besoin de cet argument, les arbres sont quasiment les mêmes et les bosses et les creux aussi.

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Jacques ,
vous avez tres bien compris mon message precisant l'aplomb;
je ne veux pas polemiquer avec vous.
MAIS il faut se mettre en accord pour le lieu de la 304

ce serait bien de connaitre l'avis des autres membres

visionnez a nouveau cette fameuse video de 82 .. et vous remarquerez que les reporters stationnent juste apres le virage

http://www.ina.fr/economie-et-societe/j ... ci.fr.html

on peut constater qu'ils stoppent le vehicule une VINGTAINE de metres apres le virage

vous parlez des medias ?? et que pensez vous des conneries qu'on lisait dans leurs feuilles de betteraves en 74-76

Regardez la vidéo et expliquez-moi s'il vous plait, comment le journaliste dépasse une margelle en voiture puis dans la foulée descend de la voiture avance en remontant la bosse et filme devant lui en bas une autre margelle, si ce n'est qu'il y a deux margelles en 1982 mais une seule en 1974 ?
Si vous êtes d'accord, au moins avec les margelles on peut passer à parler de la bosse qui est entre elles.

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on le remarque tres bien dans la video , la voiture s'immobilise apres la 1ere margelle sorti virage
( repere en jaune sur la photo )


mais c'est une erreur dans la reconstitution des journalistes .
la 304 etait positionné bien plus loin
en rouge , l'endroit de la peugeot


Jacques , je comprends votre confusion et ainsi donc votre obstination .

il y a 2 margelles coté droit sur cette portion de route

la 1ere , bin je viens de la montrer en photo

la 2eme est plus petite et se situe a l'endoit meme des grilles .. la preuve :



le journaliste grimpe le talus avec sa camera , en haut de la colline il pivote sur sa gauche et film donc la 2eme margelle ( emplacement des grilles de nos jours )

j'ai realisé une capture ecran lorsque la voiture s'immobilise
l'image n'est pas de qualité , mais on observe la petite margelle coté droit

Et bien voilà. Là où monte Di Marino c'est l'aplomb et c'est là où est dessinée la 304 sur le croquis des gendarmes, et là où elle sera placée pour la reconstitution.

Sur votre photo de la croix rouge et jaune, la jaune est la margelle que les journalistes dépassent, celle que Aubert a devant lui sur la photo où il est à la sortie du virage, et la croix rouge est l'aplomb qui est aussi la deuxième margelle de la vidéo. Entre les deux vous avez la bosse.
Sur la photo de 1974 que vous envoyez où vous remarquez une margelle au fond, cette margelle est toujours la même. En 1974 il n'y en avait qu'une.

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la voici la petite margelle

merci Jpasc95



c'est celle ci que le reporter film du haut du talus

Écoutez. je suis sûr que vous vous laissez tromper par une illusion d'optique. Ça vous semble trop loin pour n'être qu'à peine les mètres que vous voulez, et pourtant ça l'est. Cherchez les mêmes aberrations sur des éléments qui ne font aucun doute et vous les trouverez. Le seul moyen c'est de comparer plan par plan dans le sens de la profondeur. Je l'ai fait ça colle. Ça colle aussi avec la carte au 1/10000 et avec la photo aérienne à cause de la descente des eaux. Plus loin il n'y a plus de place pour une descente des eaux. Le terrain remonte. Ça colle aussi avec le vidéo des journalistes qui désigne cette margelle comme l'aplomb, et ça colle avec le croquis des gendarmes qui ne mettent pas le talus qu'on attendait parce qu'il est artificiel et la pente générale n'est pas si forte que ça. En allant droit au nord cette pente remonte en biais le côté opposé de la descente des eaux que barre le talus. Plus loin sur la route, le croquis présenterait une élévation brusque dès le départ qu'il ne présente pas.

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VOILA UNE EXCELLENTE PHOTO MONTAGE



a gauche , la margelle qui etait positionné a l'endroit ou se trouvent les grilles

a droite , la margelle filmée par le reporter ... c'est la meme , cela prouve bien qu'ils se sont arretés bien avant .

jacques , regardez bien ces dernieres photos

moi j'ai repondu a votre question , vous n'avez pas repondu a la mienne

a quelle distance apres le virage s'arretent - ils ??

65 m ????

Regardez ces photos que vous avez envoyé un peu plus haut: Comparez-les avec celle que vous venez d'envoyer, où l'on voit la margelle qui a servi a ancrer le croquis des gendarmes. Observez à gauche la margelle d'en face. C'est la plus grande des margelles, celle que l'on voit presque partout. Plus loin au milieu des véhicules il y en a une autre, et presque en face, l'aplomb sans margelle mais avec un talus rehaussé que l'on remplacera par une margelle.

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Jacques , vous n'avez pas tjs repondu a ma question